Ny Lalàna momba ny Fampihenana ny Fisondrotry ny Toekarena (IRA), izay nosoniavin'ny Filoha Joe Biden ho lalàna tamin'ny 15 Aogositra, dia misy fepetra mihoatra ny 369 miliara dolara mikendry ny hiady amin'ny fiovan'ny toetr'andro mandritra ny folo taona manaraka. Ny ankamaroan'ny fonosana momba ny toetr'andro dia fihenam-bidy amin'ny hetra federaly hatramin'ny 7 500 dolara amin'ny fividianana fiara elektrika isan-karazany, anisan'izany ireo efa nampiasaina vita any Amerika Avaratra.
Ny fahasamihafana lehibe amin'ireo fandrisihana EV teo aloha dia ny hoe mba hahazoana ny crédit hetra, ny EV amin'ny ho avy dia tsy maintsy amboarina any Amerika Avaratra ihany, fa tsy maintsy vita amin'ny bateria vokarina ao an-toerana na any amin'ny firenena mpivarotra malalaka ihany koa. Ny lalàna vaovao dia natao hamporisihana ireo mpanamboatra fiara elektrika hamindra ny rojo famatsiana avy any amin'ny firenena an-dalam-pandrosoana mankany Etazonia, saingy manontany tena ireo olona ao anatin'ny indostria raha hitranga ao anatin'ny taona vitsivitsy ho avy izany fiovana izany, araka ny fanantenan'ny fitondrana, sa tsia mihitsy.
Mametraka fameperana amin'ny lafiny roa amin'ny bateria fiara elektrika ny IRA: ny singan'izy ireo, toy ny akora mavitrika amin'ny bateria sy ny elektrôda, ary ny mineraly ampiasaina amin'ny fanamboarana ireo singa ireo.
Manomboka amin'ny taona ho avy, ireo fiara elektrika mahafeno fepetra dia mila farafahakeliny antsasaky ny singa ampiasaina amin'ny bateria no hamboarina any Amerika Avaratra, ary 40% amin'ny akora ampiasaina amin'ny bateria no ho avy any Etazonia na ireo mpiara-miombon'antoka ara-barotra aminy. Amin'ny taona 2028, ny isan-jato farany ambany takiana dia hitombo isan-taona ho 80% ho an'ny akora ampiasaina amin'ny bateria ary 100% ho an'ny singa.
Nanomboka namolavola ny bateriany manokana any amin'ireo orinasa any Etazonia sy Kanada ny mpanamboatra fiara sasany, anisan'izany ny Tesla sy General Motors. Ohatra, ny Tesla dia mamokatra karazana bateria vaovao ao amin'ny orinasany any Nevada izay heverina fa manana elanelana lavitra kokoa noho ireo nafarana avy any Japon amin'izao fotoana izao. Ity fampidirana mitsangana ity dia mety hanampy ireo mpanamboatra fiara elektrika handalo ny fitsapana bateria IRA. Saingy ny tena olana dia ny toerana ahazoan'ny orinasa ny akora fototra ho an'ny bateria.
Ny bateria fiara elektrika dia mazàna vita amin'ny nikela, kobalta ary manganese (ireo singa telo lehibe ao amin'ny katôda), grafita (anoda), litiôma ary varahina. Fantatra amin'ny anarana hoe "enina lehibe" amin'ny indostrian'ny bateria, ny fitrandrahana sy ny fanodinana ireo mineraly ireo dia fehezin'i Shina betsaka, izay nolazain'ny fitondran'i Biden ho "orinasa vahiny mampanahy." Ny fiara elektrika rehetra novokarina taorian'ny taona 2025 izay misy akora avy any Shina dia tsy ho tafiditra amin'ny crédit hetra federaly, araka ny IRA. Ny lalàna dia mitanisa mineraly bateria maherin'ny 30 izay mahafeno ny fepetra takiana amin'ny isan-jaton'ny famokarana.
Ireo orinasam-panjakana sinoa no tompon'ny 80 isan-jaton'ny fanodinana kobalta eran-tany ary mihoatra ny 90 isan-jaton'ny fanadiovana nikela, manganese ary grafita. "Raha mividy bateria avy amin'ny orinasa any Japon sy Korea Atsimo ianao, toy ny ataon'ny mpanamboatra fiara maro, dia mety ho misy akora averina ampiasaina any Shina ny bateria ampiasainao," hoy i Trent Mell, tale jeneralin'ny Electra Battery Materials, orinasa kanadiana izay mivarotra kobalta voahodina manerantany. Mpanamboatra fiara elektrika.
"Mety te-hametraka fiara elektrika maro kokoa ho afaka hahazo ny fampindramam-bola amin'ny hetra ireo mpanamboatra fiara. Fa aiza no hahitan'izy ireo mpamatsy bateria mahafeno fepetra? Amin'izao fotoana izao, tsy manan-tsafidy ireo mpanamboatra fiara," hoy i Lewis Black, Tale Jeneralin'ny Almonty Industries. Ny orinasa dia iray amin'ireo mpamatsy tungstène maromaro ivelan'i Shina, mineraly iray hafa ampiasaina amin'ny anodes sy cathodes amin'ny bateria fiara elektrika sasany ivelan'i Shina, hoy ny orinasa. (Shina no mifehy mihoatra ny 80% amin'ny famatsiana tungstène eran-tany). Fitrandrahana sy fanodinana Almonty any Espaina, Portiogaly ary Korea Atsimo.
Ny fanjakazakan'i Shina amin'ny akora manta amin'ny bateria dia vokatry ny politika sy fampiasam-bola mahery vaika nataon'ny governemanta nandritra ny am-polony taona maro - ny fisalasalan'i Black dia azo adika mora foana any amin'ny firenena Tandrefana.
"Nandritra ny 30 taona lasa, i Shina dia namorona rojo famatsiana akora manta tena mahomby," hoy i Black. "Any amin'ny toekarena tandrefana, ny fanokafana toeram-pitrandrahana na fanadiovana solika vaovao dia mety haharitra valo taona na mihoatra."
Nilaza i Mell avy amin'ny Electra Battery Materials fa ny orinasany, izay fantatra taloha tamin'ny anarana hoe Cobalt First, no hany mpamokatra kobalta ho an'ny bateria fiara elektrika any Amerika Avaratra. Mahazo kobalta manta avy amin'ny toeram-pitrandrahana iray any Idaho ny orinasa ary manorina orinasa fanadiovana nikela any Ontario, Kanada, izay antenaina hanomboka ny asany amin'ny fiandohan'ny taona 2023. Manorina orinasa fanadiovana nikela faharoa any amin'ny faritanin'i Quebec any Kanada ny Electra.
"Tsy ampy ny fahafahana manodina ireo fitaovana bateria i Amerika Avaratra. Saingy mino aho fa handrisika fihodinana vaovao amin'ny fampiasam-bola eo amin'ny rojo famatsiana bateria ity volavolan-dalàna ity," hoy i Meyer.
Fantatray fa tianao ny mifehy ny zavatra iainanao amin'ny aterineto. Saingy ny vola miditra amin'ny dokam-barotra dia manampy amin'ny fanohanana ny asa fanaovan-gazety ataonay. Raha te hamaky ny tantaranay feno ianao dia vonoy ny "dock blocker". Hankasitrahana tokoa izay fanampiana rehetra.
Fotoana fandefasana: 31 Aogositra 2022
